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Martes, marzo 01st, 2011 | Author:

Este cepillo de alambre se utiliza para la limpieza a fondo de pequeñas piezas de hierro y especialmente para las de metales no ferrosos: aluminio, bronce, cobre, etc. Detrás se puede ver un útilísimo cepillo de cerda, sacado de una vieja enceradora . Resultó ser, una vez acoplado al eje un excelente lustrador de zapatos. Aquí el taller de pulido. Entre las mordazas del mandril se sujetó una rueda de paño que para el tratamiento de los metales es ideal.

El brillo que le arranca tras la aplicación de la pasta para pulir y lustrar es inmejorable. Este motorcito fue de un ventilador. Su potencia es escasa pero igual se puede aprovechar en muchas tareas. Habrá que hacerle una protección adecuada para que el bobinado esté resguardado del polvo y de distintas limaduras. El adaptador que se utilizó tiene un diámetro acorde con el eje del motor. También el agujero central de los accesorios es menor que el otro.

Lunes, febrero 28th, 2011 | Author:

Para colocar la rueda esmeriladora se deja una arandela por detrás: y adelante se le coloca la otra y se ajusta la tuerca con una llave de boca. El taller de afilado está listo. La piedra plana de doble faz (grano fino y mediano) logrará un filo parejo y eficaz. El cepillo que se ve en segundo plano, se utiliza para sacar el herrumbre . La consistencia de sus púas llega fácilmente hasta el metal eliminando la suciedad y el óxido. Nada más fácil que poner el adaptador: Empujarlo hasta el fondo y ajusfar los tornillos con firmeza. Sobre la piedra de esmerilar se ven dos bujes de plástico que sirven para adaptar el agujero central de la piedra al eje. Las antiparras son imprescindibles para los trabajos de afilado y desbaste. La agudeza y temperatura de las partículas metálicas que se desprenden entrañan un verdadero peligro para la vista.

Domingo, febrero 27th, 2011 | Author:

Si pretendemos aprovecharlo con la polea original, necesitaremos un eje y una correa en V para el mantenimiento del motor. La propuesta es más directa: se trata de conseguir un adaptador de la medida del eje y con sólo ajustar dos tornillos ya queda listo para desempeñar muchas funciones, como si fuera una máquina combinada. Los adaptadores vienen en dos medidas estándar 3/4″ y 1/2″ y se consiguen en ferreterías e hipermercados que se dediquen a la venta de accesorios para taladros. Según sea la potencia del motor los accesorios que pueden agregarse serán más o menos robustos.

Dentro de la variedad de usos podemos elegir entre una piedra esmeril de distintas graduación (fina, mediana, gruesa), cepillos circulares de alambre de variada dureza, o los bronceados, aptos para metales blandos, cepillos de cerdas para lustrado de madera y suela, rueda pulidora de paño, un mandril para sujetar mechas y los accesorios de eje fijo que habitualmente usamos con el taladro. No aconsejamos atornillar hojas de corte como sierras para madera o metales ni discos abrasivos planos o de centro deprimido, por el peligro que ofrecen. Se puede hacer una cubierta para el motor y allí apoyar una tabla ranurada que deje salir un par de centímetros de la hoja pero el servicio que prestará será muy limitado.

Sábado, febrero 26th, 2011 | Author:

Puesta en marcha: si el motor estaba en funcionamiento todo se reduce a ponerle un cable bipolar con un enchufe en la punta. Si hay toma de tierra, el cable verdiamarillo es el correspondiente y va al borne o pata más larga del enchufe, la que está en el centro. Conviene poner una llave interruptora de dos polo para dar arranque y detener el motor.  Controlar el sentido de giro y ver la mejor manera de sujetarlo a un tablero o a la mesa de trabajo donde quedará instalado.

Viernes, febrero 25th, 2011 | Author:

Lo primero será limpiarlo exteriormente y comprobar que no haya juego excesivo en los bujes. Hacia arriba y abajo, y hacia adentro y afuera, el eje debe tener un desplazamiento insignificante. Si baila en forma exagerada habrá que reemplazarlos. Hay una plaqueta donde figuran las caracteristicas del motor. En ella se refleja el tipo de corriente que consume (220 V. C.A. corriente alterna), la fuerza que desarrolla (1/4 H.P., cuarto de caballo de fuerza), la intensidad de la corriente (amperaje) y otras referencias como el N° de serie, fabricante, dirección de giro,etc, además de las revoluciones por minuto que suelen ir desde 450 hasta 2800. Este dato es muy importante conocerlo para aprovechar de la mejor manera la capacidad de trabajo del motor.

Jueves, febrero 24th, 2011 | Author:

Siempre habrá un rinconcito donde guardar algo tan compacto como los  motores electricos. Sucede que por mucho tiempo quedará sin ocupación ni destino hasta que un día… La propuesta de hoy está en la línea de: no tieres nada y el que guarda tiene. No se trata de juntar cosas por juntarlas. Si el lavarropas, el ventilador o cualquier otro artefacto deben ser deshechados, convendrá quitarles el motor antes de sacarlos a la calle. Lo importante será encontrarles una utilidad. El despiece será necesario si hay demasiado juego en el eje. Como se puede apreciar este motor está montado sobre rulemanos lo que garantiza una larga vida útil. Los bujes se desgastan con mayor facilidad.